MG TA ‘Cream Cracker’, jaar 1936. Chassisnummer TA074X, motornummer XPAG 8020X. Kleur donkerbruin boven crème (beige) gecombineerd met een bruin lederen interieur en een bruine mohair tonneau cover. Hier hebben we een prachtige recreatie van een beroemde MG ‘Cream Cracker’ fabrieksteamauto. De MG TA ‘Cream Cracker’ wagens waren eind jaren dertig succesvol in de Britse ‘trial’ wedstrijden. De gepresenteerde MG TA uit 1936 werd in het jaar 2000 naar Nederland geïmporteerd en heeft sindsdien maar één Nederlandse eigenaar gekend. De auto wordt geleverd met een volledig gedocumenteerde historie, alle vorige eigenaren zijn bekend. De MG TA is door een Nederlandse MG-specialist aangepast naar wedstrijdspecificaties, de originele onderdelen zoals de originele voorruit en het originele kapframe zijn nog aanwezig. Kosten noch moeite werden gespaard om een echt competitieve MG TA ‘Cream Cracker’-recreatie te bouwen, onze testritten waren indrukwekkende ervaringen; dit is een van de best getunede atmosferische MG T-types die we ooit hebben gereden! Hierbij een opsomming van de belangrijkste aanpassingen en updates: Er is een getunede MG XPAG motor gemonteerd. De motor is voorzien van een ‘billet steel’ Phoenix krukas en een snelle sport nokkenas, twee S.U. HS4 1 ½ inch carburateurs, een Laystall ‘airflowed’ aluminium cilinderkop en een ‘free-flow’ uitlaatspruitstuk. Verdere mechanische updates zijn een Ford 5-versnellingsbak en Alfin aluminium trommelremmen rondom. De auto is uitgerust met 19-inch spaakwielen met 4.50×19 Blockley-banden, Brooklands aero-ruitjes, Hartford-schokdempers en dubbele reservewielen aan de achterkant. Om verwarring met de echte ‘Cream Cracker’-teamauto’s te voorkomen, toont deze begeerlijke recreatie de woorden ‘Cream Crackered’ op de motorkap. Deze MG TA rijdt perfect en de rijervaring en het motorgeluid zijn werkelijk fantastisch! Er zijn veel reservedelen beschikbaar uit bezit van de eigenaar, deze zijn afzonderlijk te koop.
